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摩擦系数测试车 Mu-Meter MK6

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摩擦系数测试车 Mu-Meter MK6


  • 摩擦系数测试车 Mu-Meter MK6

  • 详细介绍
全新现货,欢迎垂询。

产品概述:

为交通部《公路路基路面现场测试规程》“T0967-2008 双轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数试验方法”的原型机。

Mu-Meter是世界上销售最好的连续摩擦系数测量设备(CFME),已在全球销售了950多套。自25年前投放市场以来,Mu-Meter始终保持着市场和技术方面的领先。

  • 用于测定机场跑道,滑行道和道路表面的摩擦系数,十分理想。
  • Mu-Meter由一辆装有精密的电测设备和传感器系统的三轮小拖车组成,电测设备由放在牵引车里的触摸屏笔记本电脑连接操作。
  • 拖车设备采集的数据可显示在笔记本电脑的屏幕上,并可随后下载到办公室电脑里。
  • 该设备整合了强大的板载微处理器系统,可多年无故障运行。
  • 软件采用了使用简单的MS Windows操作环境,与PC机完全兼容并可存储大量的重要测量数据。
  • Mu-Meter的可选软件,可提供机场跑道污渍摩擦系数测量数据和带声音提示的GPS位置和报告历史。
  • Mu-Meter可生成自动计算结果,输出格式可为CAA(美国民用航空管理局)/FAA(联邦航空局)/ ICAO(国际民间航空组织),用户可选择语言。
  • Mu-Meter测试时,可以在干燥路面操作也可以在自撒水模式操作,提供精确的日常摩擦系数测试结果,作为路面养护计划的一部分。
  • 另一个增加的优点是不需要专用的拖车或一辆专门改装的面包车。
  • 测试结果可结合污渍的影响,为机场运营管理提供即时的(与天气有关)摩擦系数报告。(可选)
  • Douglas SPD 非常乐意为客户做Mu-Meter MK6 现场演示。
  • Mu-Meter MK6 是交通部《公路路基路面现场测试规程》“T0967-2008 双轮式横向力系数测试系统测定路面摩擦系数试验方法”的原型机,采用的是“偏摇轮”技术,该技术与SCRIM是相同的测试原理,因此具有最高的相关系数,每一台MK6均会经过交通部公路工程检测中心标定,并出具标定证书,可以对路面抗滑性能进行权威认证。相关内容可参照《Mu-Meter和Scrim两种测试设备相关性试验报告》——交通部公路科学研究所。
  • Mu-Meter MK6 体积小巧,运输时可安装在牵引车的延伸平台上,运输时无需牵引,最大限度的减少了测试轮的磨耗,测试时通过绞盘放下来,一人即可操作,保证了运输的安全性和使用的便利性,仪器高度只有57cm,重心低,高宽比为0.6,保证了在高速测试中能稳定平稳。

关键词:贵州公路仪器,贵州建筑仪器,贵阳试验仪器

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